Le modèle est présenté au salon de 1927 sous forme de châssis, produit à sept exemplaires. Son moteur, dérivé directement du type 92 et installé dans un petit châssis, en fait un modèle performant (115 km/h) dont l’aspect sportif est souligné par roues à rayon fils. Le type n’est commercialisé qu’en châssis. Le prototype (N° 29761) remporte deux courses de côtes: la course de côtes de Laffrey (1ère catégorie tourisme 3 litres, 1ère catégorie sport 3 litres) et la course de côtes Ballon d’Alsace (1ère catégorie sport 3 litres), en battant le record des voitures sport toutes catégories.

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