Produit entre 1919 et 1922 avec 1231 exemplaires, dont des utilitaires (type 84i: normandes boulangères, fourgons, etc), le type 84 (14/18 cv, puissance réelle 40 ch, 2940 cm3), le véhicule intègre un nouveau moteur développé en parallèle de celui du type 82. Les pistons en aluminium ont un axe tubulaire. le carter moteur est en une seule pièce.

L’empattement initial est de 3,235 m et en 1921, une version plus longue et plus large est proposée.

Trois modèles sont engagés sont engagés dans le concours de consommation du Mans en 1921 (premier, troisième et sixième de catégorie).

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