Le type 58 (20/30cv, puissance réelle estimée 35ch) est le modèle le plus puissant équipé d’une transmission à cardans suite à la mise en oeuvre du nouveau pont arrière des modèles type 47 et type 48.

Produit de 1912 à 1914, avec deux châssis long (3,180m) et extra long (3,330), il propose toutes les versions du type 38: le runabout, le racing phaéton, la conduite intérieure, la torpédo et le colonial surélevé.

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