Produit de 1908 à 1913, le type 34 est équipé d’un nouveau moteur monobloc à deux cylindres verticaux, cylindrée de 1205 cm3 (8/10cv), un carburateur, vitesse max de 35 à 50 km/h selon la carrosserie.

Comme le type 37 dont il constitue pratiquement la variante en deux cylindres, ce modèle n’existe qu’avec un seul empattement (2,689 m) et deux variantes de châssis, conduite intérieure et runabout (identique au type 37).

Les pneus sont en option et les roues fil sont proposées en 1913 sans supplément.

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