Le type 2 est identique au type 1 dont il ne se distingue que par l’augmentation de la cylindrée et vitesse max de 36 km/h.

Le type 2 (10cv) est proposé avec des carrosseries phaéton 4 places, duc 4 places cabriolet 4 places, spider 2 places et siège mécanicien avec comme option la capote et les sièges arrières capitonnés sur le phaéton. Les roues sont en bois. La distribution se fait avec des soupapes en tête, l’admission est automatique et l’échappement à culbuteurs.

Ce modèle a été produit à 225 exemplaires entre 1896 et 1901.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

EffacerPublier des commentaires