Le type 1 est le modèle le plus construit parmi les 4 premiers. En 1895, c’est l’une des rares automobiles entièrement conçue et construite par la même entreprise.

Le type 1 (7cv) est proposé avec de nombreuses carrosseries, phaéton, break, vis-à-vis, dos-à-dos, coupé, tonneau, wagonnette, omnibus. Quatorze type de caisses de 4 à 6 places. La voie de 1,42 m correspond à celle de la majorité des charrettes hippomobiles et à l’écartement des rails de chemin de fer. Cette valeur de voie sera celle de très nombreuses voitures européennes et américaines jusqu’à la fin des années 20.

Transmission à courroie à 3 rapports et chaînes aux roues arrière, moteur monobloc à deux cylindres, suspension helliptique et semi helliptique à ressort, carburateur Delahaye à barbotage à niveau constant. Vitesse max 30 km/h.

Ce modèle a été produit a 375 exemplaires entre 1895 et 1901.

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