Évolution de la 102 12 ch sport, “élitiste et confidentiel, l’enfant chéri de la gamme réservé aux connaisseurs”. L’automobile est adapté aux solutions Chenard et Walker, résultat de “l’entente” de 1927.
Produit à 30 exemplaires, héritée de la 102 12 ch Sport, avec le châssis de la 107 M (avec tube de réaction) lancée précédemment, un nouveau rapport de pont, le radiateur plat et la direction droite. La cylindrée passe à 2,7 litres par augmentation de l’alésage. Dite 12/15, sa puissance fiscale atteint 15 cv (puissance réelle 65 ch).
Elle est proposée sans carrosserie d’usine. Le carrossier Cloché fera par exemple une très belle réalisation sous forme d’un torpédo ponté (photo).
