Le modèle tourisme est identique au type 13 et se décline comme utilitaire (comme le type 15). Delahaye est un des premiers à élaborer une gamme de véhicules à utilisation professionnelle. Le type 17 se décline en transport de marchandises ou de passagers avec une version omnibus 14 places. Il est engagé dans les concours de poids lourds de l’armée.
Classé “grosse voiture” (16/20cv), seul l’alésage réduit (88mm) le différencie du type 13. Exposé au salon de Paris 1903, il est construit jusqu’en 1904 (nombre inconnu).
Moteur Titan Delahaye 4 cylindres, deux blocs de deux cylindres 2676 cm3.
Le type 17 complète le type 15 D, le type 13 IE n°1 et le type 27 dans la première “gamme utilitaire” de la marque en 1907.
