Type course Paris Berlin, 1901
Premier modèle dédié à la compétition mais fait suite à de nombreuses participations avec des voitures de série. Elle s’est classée première lors de la prestigieuse course de vitesse Strasbourg-Colmar-Strasbourg, le 15 juin 1901 avec Amédé Varlet, directeur technique, comme pilote. Ce biplace préfigure les premiers essais de profilage.
Le moteur Titan Delahaye, très robuste et fiable, et ses nombreuses versions équipera de nombreux modèles, jusqu’au type 28 en 1910.