Voir type 27, 41 et type 78.
Le type 80 est une voiture-tendeur treuil Saconney pour les aérostiers militaires dédié aux manœuvres d’observations et de réglages de tirs (“treuil automobile modèle 16 ou 17” qui succède au modèle 15 sur type 78 à capot blindé ).
Le type 80 succède au type 78 mis en œuvre en 1915 pour augmenter la puissance afin d’augmenter sensiblement la vitesse de descente en cas d’attaque. Le type est un dérivé du type 59 avec un équipement spécial et des protections blindées amovibles contre les éclats d’obus pour protéger les opérateurs. Le capot et le radiateur reçoivent également ses protections.
Dans l’armée, ce véhicule est dénommé le treuil automobile modèle 16. Certains modèles reçoivent des ouïes de ventilation dans le blindage du capot car le moteur chauffe à l’arrêt compte tenu des plaques de blindage; dans ce cas, le véhicule est appelé treuil automobile modèle 17.
Ces modèles sont notamment utilisés pour la mise en œuvre des ballons Caquot de formes ovales avec trois lobes arrière. Ces ballons sont plus stables en altitude que les ballons de forme sphérique utilisés auparavant.
Les véhicules sont carrossés par Currus. Ils sont également équipés de mitrailleuses Hotchkiss de 8 mm d’autoprotection des ballons sur affût chandelle (le tir n’est possible qu’à l’arrêt).