Les types 52 sont des camionnettes de livraison.
Les deux véhicules ont beaucoup fait pour la réputation des véhicules utilitaires de la marque grâce à une livraison en 1911 de 180 véhicules par la société concessionnaire du service des Postes de la ville de Paris.
Ces véhicules sont tous réquisitionnés au début de la grande guerre pour les Services de la Trésorerie et des Postes militaires, mission essentielle compte tenu des volumes importants de lettres, mandats et paquets divers envoyés quotidiennement aux poilus. Elles garderont longtemps leur marquage marron des camionnettes civiles.
Les deux modèles se distinguent par la longueur de leur caisse, caisse courte de 2m3 pour le 52A et caisse longue de 3m3 pour le 52B.
Accolés à une boîte de vitesses à trois rapports, les moteurs à quatre cylindres monobloc de deux et trois litres développent respectivement 16 ch et 20 ch.