Voir type 56, 59, 80.
Le type 78/35C est une variante du type 59 munie du treuil Saconney pour ballons captifs Caquot et cerfs-volants d’observation. Ces équipements sont mis en place en 1915 au début de la guerre de position.
Le châssis est renforcé. Cette voiture treuil est dénommée Modèle 15.
Les treuils modèle 15 sont équipés au départ de roues en bois charronées. Ces roues sont ensuite remplacées par des roues à voile en acier, plus résistantes aux éclats.
Douze voitures treuils ont été commandées au début des hostilités. Ils peuvent envoyer à une hauteur de 2000 mètres des équipements d’observation munis de nacelles. Certains modèles reçoivent des plaques de blindage, notamment sur le moteur afin de le protéger en cas d’attaque et d’éviter la perte de la nacelle en altitude (le moteur servant à la fois pour le véhicule et le treuil).
Ces modèles sont les seuls à pouvoir servir indifféremment un ballon captif ou un cerf-volant. En effet, pour faire face aux attaques de plus nombreuses, il convient de mettre en œuvre des moyens plus puissants pour ramener les ballons et cerfs volants dans des délais plus courts. C’est pourquoi les modèles suivants sont équipés de moteurs plus puissants de 70 ch sur le type 80.